Nach dem ersten ganzen Tag zu Hause und der ungewohnten Situation, nicht am Morgen einzupacken und loszufahren. Zu Beginn war die Idee Dänemark an der Küste zu fahren, zumindest Westküste hoch Ostküste runter und dann quer über Fünen und Seeland nach Kopenhagen.Von dort weiter an der Ostküste bis Gedser und mit der Fähre nach Rostock…

Tag 18: České Budějovice – Melk 214km/ Auch an diesem Tag ging es mit rauf auf dem Berg runter ins Dorf oder Stadt um dann gleich wieder hoch zu müssen. Der Unterschied zu gestern war deutlich der das man zu Beginn Zeit hatte sich einzurollen.

Tag 17: Vrané nad Vltavou – České Budějovice 182km/  Nachdem ich Elisabeth kurz hinter Prag getroffen hatte, und nach einem gemütlichen Abend bei Essen und Plausch, trennten sich unsere Wege wieder an diesem Tag. Wir hatten zwar die gleich Richtung aber andere Zielorte.

Tag 16: Usti nad Labem – Vrade 154km/ Der heutige Tag begann schon mit einem Highlight für mich. Beim Frühstück den Frühstücksraum mit einem Bus voller Asiaten zu teilen. Es ist schon sehr spannend wenn zwei Welten beim Essen aufeinander treffen

Tag 15: Cottbus – Usti nad Labem (Aussig) 195km / Der erste kühle Tag seit den Anfangstagen der Tour. Es war ein perfekter Radtag zu Beginn, sogar ein paar Regentropfen waren zu spüren, aber mehr sollte es nicht werden an diesem Tag.

Tag 14: Spreenhagen – Cottbus 177km/ Der Tag war schon was für Freunde von Wäldern. Der Spreewald ist wie soll ich sagen, schier Endlos. Statt Schäfchen werde ich heute Bäume zählen beim Einschlafen.

Tag 13: Himmelpfort – Spreenhagen 173km/  Nach einem sehr herzliche servierten Frühstück von den Gastgebern „Gast des Hauses“ war es heute erst kurz nach 9 Uhr als ich losfuhr. Die Fahrt Richtung Berlin und durch Berlin auf den Spreeradweg stand heute auf dem Programm. Die Landschaft hier ist wunderschön.

Tag 12: Mühl Rosin – Himmelpfort 154km/ Der erste richtige Radtag in Deutschland und das Wetter von Dänemark ist mit der Fähre mitgekommen. 30 Grad standen heute auf dem Thermometer.

Tag 11: Nykoping – Mühl Rosin 112km/ Der Tag begann mit einem tollem Frühstück, und dann ging es auf die letzten Kilometer in Dänemark nach Gedser zur Fähre. Nach der Hitze am Vortag waren heute 15 Grad angesagt und es war einfach herrlich mal so abgekühlt durch das Land zu brausen.

Tag 10: Praesto – Nykoping 144km/ Es gibt so Momente auf einer Tour wo man dann eigentlich gar nicht los möchte. Aber wenn einer der Hund dann schon mal den Schuh bringt dann ist das doch ein klares Zeichen für Aufbruch.

Tag 9: Kopenhagen – Praesto 143km/ Also eines muss ich jetzt schon loswerden. Auf meinen bislang 7 Touren die ich gefahren bin hab ich mein Rad erst zweimal mit im Zimmer gehabt. Diese Nacht war es das zweitemal.

Tag 8: Nyborg – Kopenhagen 136 km/ Ein Tag an dem ich aus dem Staunen nicht heraus kam. Vom Anfang bis Ende des Tages und der brachte dann auch noch etwas Stress. Also der Morgen mit dem Ausblick auf die Brücke nach Seeland und auf die Ostsee hatte schon etwas von kitschig.

Tag 7:Vejle – Nyborg 134km/ Ein kurzer Radtag und somit ging es auch sehr gemütlich durch die Landschaft. Heute auf der Insel Fünen. Das erste Highlight gleich bei der Ausfahrt aus Vejle.

Tag 6: Grena – Vejle 162km / Also ein Traum von Bed and Breakfast und so gut geschlafen, aber denke das würde ich auch auf einer Holzpritsche.

Tag 5: Dronninglund – Grena 173km / Der Beginn war heute schon ein Traum. Ein tolles Frühstück mit den anderen Gästen (aus den Niederlanden) an einem Tisch.

Tag 4: Koldmose – Dronninglund 204km / Also eines vorweg der Wind hat gedreht. Ja wirklich er kommt nicht mehr von Nordwest – Nein er kommt von Norden.

Tag 3: Lemvig – Koldmose 216 km / Wenn Plan A nicht klappt dann Plan B und der hatte es in sich. Heute wollte ich von Lemvig weiter an der Westküste hochfahren.

Tag 2: Henne Strand – Lemvig 128km / Trocken aber mit viel Wind das ist der Tag heute  – hat es in der Nacht noch geregnet durfte ich beim Frühstücken miterleben das es in Dänemark auch Sonne gibt.

Tag 1: Flensburg – Henne Strand 208 km / Nach der eher sehr lähmenden Anreise am Vortag – 12 Stunden mit der Bahn und gut 1300km konnte ich  zumindest mal ein paar Kilometer absolvieren.

Ertsmals habe ich für ein Tour auch eine Übersichtskarte erstellt. Bin ja schon gespannt auf die neue Herausforderung und freue mich schon sehr auf Dänemark.

Am 1. Juli geht es los. Die letzten Monate war die Streckenplaung in der Vorbereitung Thema. Und wie es oft so kommt, wächst dann die Strecke auch mal an. Unter dem Motto: Wenn ich schon in Rostock bin, kann ich auch gleich bis nach Hause fahren.

2018 solls Dänemark werden. Langsam beginnt schon die Vorbereitung. Ist zwar noch eine gefühlte Ewigkeit aber der Tourstart ist schneller da als man glaubt.

Nachdem die Tour 2017 bereits wieder Geschichte ist (jedoch immer noch nachschwingt) beginnt schon die Idee für das nächste Jahr konkret zu werden. Mein Ziel 2018 wird an der Küste rund um Dänemark und auch mal quer durch das Land, aber auch unbedingt in das Mekka des Radfahrens – Kopenhagen!